高機DD51の徒然記

2006年11月25日青梅レトロ①

もう一回走って欲しいと思う列車のBEST3を挙げるなら間違いなく入る列車でした。
行きの光線の良さと返しの金子停車が今でも忘れられません…

撮影地など突っ込みどころ満載の画像ばかりですが電車でこれだけ追いかけできたのは驚きです。。。

岡見貨物が廃止?

ずっと過去の画像を出してきましたが本日題名のような噂が飛び込んできました。
なんでも美祢線が先日の豪雨で不通が続いているようで復旧のめどどころか廃止の噂まで流れる始末です…
美祢線といえばフライアッシュ、赤ホキ(廃止)、セキ輸送(結構前に廃止…)と東は八高?西は美祢と勝手に思っているぐらいDD51の貨物列車の大動脈でありました。
ここのDD51(現在門司機関区所属)は全機原色でありまた800番暖地型が多く八高貨物をほうふつとさせてくれたので私も非常に好きでした。改正からは全機門司所属になり九州乗り入れを果たしてさらに面白みを増してきた矢先の出来事に非常に悲しんでいます。

今回は美祢派出時代の出区から単回までを軽く貼ってみます。赤ホキの写真はまたそのうち。。。

2006年9月26日八高線ゆとり

この日はゆとりが八高北線に入りました～
しかしこれまた5か月ぶりのDD撮影！！この当時は本当にDD一本じゃなかったのですね。。。
高麗川入線も本当に懐かしいです～

2006年4月9日信越線120周年号回送

浪漫を撮ってから4カ月近くもDDを撮らず他のものばかり追いかけていました。
この時は回送にもHMが付き桜と相まって素晴らしかったです。
ただDDへの本気加減は少なかったかもしれません…

2005年12月3日八高北線浪漫

この時は895のHゴムがまだ白でした。
個人的には黒になって良かったと思います～
895はいつ見てもかっこいいです！！

2005年11月12日、13日風っこ奥多摩関連

風っこ奥多摩号この時は青梅線に風っこが走ることに気を取られてしまい肝心のDD51を撮れなかった記憶があります。
この頃はDD51というより珍しいネタばかり追いかけ初めていました…
今考えると勿体ない。。。

ゆとり入線（2005年9月4日）

まず初めに東サロ。
客車自身の説明は省きますが残念ながら今は尾久に2両残るのみでいったいどうなる事やら…
っとそれはさておき個人的には一番好きな組み合わせでした。
個人的に895が高崎の中では一番好きですが東サロとの組み合わせは842が一番好きでした。
今回の写真は2005年9月4日の入線の時。一眼レフを買って初めて撮ったのがこれでした～

高麗川にて



毛呂にて

まず初めに。。。

初めまして.

TOPにも書いてあるように私は八高線の貨物列車を見て育ちました。
と言ってもまともに撮り始めたのは高麗川までの団体列車で東サロ（ゆとり）や浪漫などの入線からでした。
実際には八高線全通70周年も撮っていたのですがどちらかというと撮ったというより感動してそこからDD通いが始まったようにおもいます。その後は風っこ、青梅レトロ、烏山多客臨・・・・それは今後記事でお話ししたいと思います。
DD51の下手写真を中心に並べた駄ブログですがお時間の許す限りご覧いただければと思います～

写真：DL奥利根号渋川駅停車の運転席公開にて